A través del Plan Financiero 2023 el Ministerio de Hacienda se ha planteado unas metas para subsanar el déficit actual.
Uno de los grandes huecos fiscales del país se encuentra en el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles. Ante este problema, el gobierno de Gustavo Petro anunció alzas progresivas en el precio de la gasolina para subsanar el déficit.
Desde octubre empezó un alza de 200 pesos por mes en el precio de la gasolina. Y para enero de 2023 el Gobierno anunció un alza de 400 pesos en el galón de gasolina y 65 pesos en el de ACPM.
Durante 2022 los subsidios a la gasolina y al ACPM en el país costaron cerca de 37 billones de pesos. Casi el doble de lo que se busca recaudar con la reforma tributaria que aprobó el Congreso.
La idea es que para 2026 el Gobierno no tenga que pagar casi nada el Fondo. “Se proyecta que los diferenciales de precios se cierren a comienzos de 2024 para gasolina corriente, y a comienzos de 2025 para ACPM, con lo cual el Gobierno lograría que la presión de gasto asociada al FEPC desaparezca en el transcurso del cuatrienio”, explica en el Plan Financiero para 2023.
En este sentido, se seguirán anunciando mensualmente los incrementos a la gasolina y el ACPM. Todo ello, para cerrar las diferencias entre el precio internacional y del mercado local de los combustibles.
“El déficit del FEPC representa un desafío para la sostenibilidad de las finanzas
públicas y para la implementación de una política social progresiva y consistente con la
transición energética, por lo que materializar acciones y estrategias encaminadas a
reducirlo es fundamental para implementar una estrategia macroeconómica y fiscal
responsable y sostenible en el mediano plazo”, puntualizan en el documento.
En este sentido, desde el Gobierno se espera que en 2023 y 2024 la transferencia para el fondo sea el 1,7 % del PIB. Para 2025 se espera una disminución y llegue a ser el 0,5 % del PIB y el 0,1 % en 2026.
Fuente: Economía – Portafolio